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HOT ! ksp 軽量アルミバンパービーム アコード トルネオ CL1CF4CH9 楽天市場】KSP製軽量アルミバンパービーム アコード/トルネオ

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ksp 軽量アルミバンパービーム アコード トルネオ CL1CF4CH9 楽天市場】KSP製軽量アルミバンパービーム アコード/トルネオの詳細情報

楽天市場】KSP製軽量アルミバンパービーム アコード/トルネオ。KSP-engineering on X。アコード/トルネオ CL1,CF4,CH9専用 (フロントフェンダー。取り付け、取り外し時の擦れ傷あり中古品ですのでご理解の上ご購入よろしくお願い致します。かなりハンドリングの違いが感じられる良い商品です。以下説明文↓ハンドリングレスポンス向上を目的とした製品ですステアリングレスポンスはフロントタイヤより前にある重量に大きく左右されます。純正バンパービームは安全・生産の観点からスチール材を採用しており、左右のフレームを繋げるスチール材となれば大変大きく重たい部品となります。実際に車両から取り外して測定した結果は「純正バンパービーム 8.2kg」上記の通りステアリングレスポンスは重量に左右されます。しかしもう1点 重要なポイントがございます。それは、装着されている位置がフロントタイヤセンターから80cmも前方に接地されているという点です。フロントバンパービームなので車輌の最先端に位置するのは然ではございますが、オーバーハング重量という観点では、純正とは言え8.2kgの重量はハンドリングレスポンスに大きく影響を与えます。上記の通りステアリングレスポンスは重量に左右されます。しかしもう1点 重要なポイントがございます。それは、装着されている位置がフロントタイヤセンターから80cmも前方に接地されているという点です。フロントバンパービームなので車輌の最先端に位置するのは然ではございますが、オーバーハング重量という観点では、純正とは言え8.2kgの重量はハンドリングレスポンスに大きく影響を与えます。そこで「ハンドリングレスポンスの向上」「フロントタイヤのグリップ向上」を狙って開発された製品が「軽量アルミバンパービーム」となります。重量は「1.2kg」と超軽量。純正と比べて85%の驚異的な軽量化を実現しました!サーキットで走行される中で、オーバーハング重量・前後重量配分を狙ってバッテリーを後部座席 又はトランクに移設するチューニングがございますが、そちらと同様、組み換えにより鋭いハンドリングに近づきます。。軽量化♪(ホンダ アコード ユーロR・CF3/4/5/CL1/3)by。BMW M3 M4 G型 Evolve ステアリング パドルシフト。ハイエース 415コブラ  リアスポイラー。JIMNY NOMADO ドアバイザー(4枚セット)スズキ純正用品。フロントグリル 新品未使用。トヨタ ハイラックス GUN125 トノカバー 荷台 ガード HILUX。限定特価 RAV4 50系専用 リアスムージングパネル ABS製 エンブレムレス。ノート E12 IMPUL インパル フロントバンパー エアロ FRP ウイング。50系 ledユニットのみ。ダイハツ 純正 工具箱 999-02060-K5-152 ハイゼットトラック。ご依頼品 ランドクルーザー プラド 150 エンブレム ラプターライナー塗装。新車外し⭐︎美品☆DA17系 エブリィワゴン☆リアバンパー テールランプ付属。スバル suxv008 XV 純正 GP7 フロントグリル パーツ。ジムニーノマド フロントグリル 新車外し 未使用。Ammy
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