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室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。動力の動作確認済みです。どうぞよろしくお願いいたします。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。ちなみに16両編成時の定員は1634人。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。またサスペンション機構搭載。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・DCCフレンドリー。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。nゲージ マイクロエース A-2960 383系 特急 しなの 基本 6両セット。名鉄5000系。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。KATO165系。よ*ん様 PRUSエンドウ製 キハ111＆キハ112 動力改良製品 2両 DS0。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。TOMIX キハ120 大糸線。マイクロエース　国鉄C11＋61系客車 ディスカバー・ジャパン号 ポンパ列車。その他状態は写真の通りとなります。TOMIX 相模鉄道 12000系 基本/増結 10両セット。E257系「あずさ・かいじ」基本&増結　11両セット。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。KATO 10-1531 キハ58系　急行「いいで」7両セット。TOMIX マイプラン DX II。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。TOMIX JR583系特急電車(きたぐに・国鉄色)セット(10両)【限定品】。E351系「スーパーあずさ」基本&増結　12両セット。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。TOMIX Nゲージ 7000系 山陽新幹線\"ウエストひかり” 10両編成セット。TOMIX 209系 500番台 京葉線 10両フルセット 加工品。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。TOMIX JR西日本 山陽新幹線 博多開業30周年記念 0系 限定品 室内灯。KATO 113系2000番台 JR東海 T編成。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。KATO DD16 DE10 Nゲージ 2両セット。さざなみ TOMIX 98240、98241 JR 733-1000。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。KATO 221系 Nゲージ スターターセット。TOMIX92639 JR300系　東海道•山陽新幹線のぞみセット。・ヘッド/テールライト点灯。KATO 10-1947 E131系600番台 3両セット(室内灯付)。ポポンデッタ 東京メトロ銀座線1000系 特別仕様車 1140F。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。マイクロエース A8162 ロータリー式除雪機関車　DD14-333.334。取り置き中　グリーンマックス　阪急1000系(ミッフィー号神戸線)8両編成セット。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形