HOT ! ハイエース　インジェクター　レギュレータパイプ付き　ガソリン　2TR ハイエース インジェクター レギュレータパイプ付き ガソリン 2TR

ハイエース インジェクター レギュレータパイプ付き ガソリン 2TR。ハイエース インジェクター レギュレータパイプ付き ガソリン 2TR。トヨタ ハイエース KDH200系 KDH211 KDH220系 トヨタ純正。トヨタ　ハイエース（新車にて購入）ガソリン　2TR 2700cc5型　2019年式　GL ワゴン走行距離　約49500㌔メインの使い方は週末レジャーカーです。hqdefault.jpg。今年の八月の車検時にメンテナンスのため…・スパークプラグ一式・インジェクター一式・燃料レギュレータ（画像を参照して下さい）…を交換しました。アテンザ用タワーバー。交換前から特に不具合なく、チェックランプなども点灯した事のない車両です。塗装後未使用 ホンダ K20A ヘッドカバー タイプR シビック インテグラ。（交換後も絶好調です）スパークプラグは処分しましたが、インジェクターは特に問題なさそうだったので出品致します。ZN8 ZD8 グレッディ　オイルクーラーキット　サーキットスペック　トラスト。取り外し後は、ガソリンにて先端部を洗浄。トランザム エーデルブロック　インテーク　イーグルマスク、ビッグマスク。パーツクリーナーにて全体を軽く洗浄。brado ハイパーチャンバー 200系ハイエース専用 3.0L ディーゼル。エアブローはしておりません（ゴミが噛み込む可能性を感じたので）。ジムニーJB23後期 4〜10型　MRS インテークチャンバー。ホコリが被らぬようにウエスを被せて、風通しの良いところで乾燥したのちに梱包しております。BLITZ スーパーサウンド ブローバルブ。Oリングはまだまだ柔らかく、損傷はありません。訳あり スロットルコンバートキット JZX110 JZS171。レギュレータもインジェクターと同じように外観はパーツクリーナーで軽く清掃して、内部のガソリンを取り除き、同じように乾燥させた状態で梱包しました。フォレスター SH5 タービン　ターボ　TF035HL 14411AA740。他種に搭載されている2TRなら、互換性かあるかも知れませんが、確認はしておりません。デュトロ、ダイナ スターター モーター。トヨタ純正部品です。Z33 VQ35DE エンジン本体　実働降ろし 約12万km。画像のパッケージをご覧下さい。インテークパイプ、ブローオフバルブ。インジェクターの番号は分かりやすいように記載しただけなので、『シリンダー1番』などではありません。GR86 ZN8 エキゾーストマニホールド。送料込みとさせて頂きますので、値引き交渉は無しでよろしくお願い致します。ACデルコ 07-11y ジープ JK ラングラー ウォーターポンプ。他に気になる事があれば、コメント欄にて質問をよろしくお願い致します。ソレックス　ジェットブロック8 4本セット エアー、メイン、ブリードパイプ入り。答えられる範囲でお答えしたいと思っています。(着払い)ロビンエンジン　EH17 最大6馬力 発電機。